近日，车质网从相关渠道获取了奔驰新C 111概念车的预告图及视频，据猜测，这款新概念车最早将于2024年亮相。
奔驰新C 111概念车预告图
奔驰新C 111概念车预告视频截图
(相关资料图)
奔驰新C 111概念车预告视频截图
第一张预告图为数字头/尾灯的细节，可以看出它们的样式是非常相似的，相信这台新C 111概念车的车头/尾的灯组区域造型会比较统一。另外，从左侧头灯周围的橙色车漆也可以看出，该概念车继承了早期奔驰C 111概念车的车身涂装。而从第二张视频截图来看，新车可以用车辆LED面板来展现数字灯语。而第三张视频截图，则可以看出车辆的大致轮廓。
其实早期的奔驰C 111不仅是奔驰概念车的名字，更代表着一个计划。该计划下共有5个不同型号的车型，当年奔驰总共生产了16台C 111，以用来测试不同形式的发动机等汽车核心部件。
1969奔驰C 111-I
奔驰C 111-I型是第一款奔驰C 111，诞生于1969年，当时是为了测试中置布局的三转子(Wankel)引擎的可靠性、玻璃纤维增强塑料(GFRP)的实用性以及新型多连杆悬架系统。它的最大功率为206kW，极速可达260km/h。
1970奔驰C 111-II
在I型发布后，II型也于6个月后被研发出来，其取消了三转子发动机，改为四转子发动机，并优化了车内外设计。但在这款车之后，转子发动机就被摒弃了。奔驰C 111-II动力参数相对I型高了不少，最大功率为257kW，极速为300km/h。
1976奔驰C 111-II D
6年后，奔驰C 111-II D推出，目的是为了测试一台全新研发的五缸柴油机械增压发动机以及了解其在乘用车上的性能极限。于1976年6月在意大利南部纳德什进行了64小时的破纪录驾驶，并创造了16项国际记录。该车的动力参数并没有II型高，最大功率为140kW，极速为254km/h。
1978奔驰C 111-III
1978年，奔驰C 111-III开始测试全新的五缸柴油发电机。而III型车的整个外观造型也有着天翻地覆的变化。据悉，其风阻系数低达0.183cd。其最大功率为169kW，极速达327km/h。
1979奔驰C 111-IV
1979年，最后一个型号的奔驰C 111-IV诞生，该车的造型已经和之前的样式完全不相干，其搭载的测试引擎为4.8T双涡轮增压V8发动机。其最大功率达368kW，极速达到惊人的404km/h。
时隔40多年，奔驰新C 111即将亮相，了解完上述早期的C 111后，更是对新C 111万分期待。具体其它细节以及动力形式等方面，我们还不得而知。不过据奔驰官方称，这台新C 111概念车将成为“重塑的偶像”，相信它会带来相当震撼的造型以及全新技术与大家见面。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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