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中国汽车流通协会8月31日发布最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查，2022年8月中国汽车经销商库存预警指数为57%，同比上升0个百分点，环比上升0.3百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
8月车市延续上月淡季不淡良好趋势。在车购税减半政策及地方补贴政策、厂商促销联动作用下，车市持续回暖。多省持续高温天气及疫情抬头，南方部分地区消费者受传统习俗影响不在本月购车，对客流及销量产生影响。
8月汽车市场继续保持稳定增长，终端销量预计在186万辆左右，由于2021年8月的缺芯，销量严重低迷，销量将实现同比30%的增长。
调查显示，目前经销商库存结构不合理，部分紧俏车型资源紧张、滞销车型压库，资金流转略差。由于促销力度较大，多数车型单车毛利较低，导致经营成本高。川渝地区经销商面临高温天气，门店客流量大幅下降，且两地疫情都较为严重，多区封控，整体经营状况较差。
9月处于第三季度末，经销商进车任务量和库存会增加。经调查，经销商认为新车库存增幅在“0-5%”的有36%，“5-10%”的有35%。
从分指数情况看：8月库存、市场需求、平均日销量指数环比上升，从业人员、经营状况指数环比下降。
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